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電動汽車之後(hòu)，電動船舶來了！
我們身邊，綠色環保的電動汽車越來越多了，能(néng)不能(n風是éng)把這(zhè)一技術移請分植到更大更重的船舶上呢？由上海企街著業研發(fā)的國(guó)内首艘500噸級電動運輸船昨天答空順利完成(chéng)了首次重載試航。未來，這(zhè)種(zhǒng我玩)零排放的船型有望取代柴油動力船成(chéng)舞高為本市内河運輸和水上觀光的主力。要白
上午10點，蕰藻浜嘉定南翔河段，藍白相河子間的“瑞華一号”裝載著(zhe)300噸鋼闆，解纜出航。周圍船上的人，紛紛跑上火懂甲闆，目光中充滿好(hǎo)奇。水線已經(j草地īng)壓得那麼(me)低，一般的船發(fā)動機得喘粗氣，這(zhè)艘影媽船開(kāi)起(qǐ)來怎麼(me)沒(méi)聲音呢？“黑坐瑞華一号”的駕駛員談寶玉挺自豪，感多購覺在開(kāi)水上“特斯拉”：
“沒(méi)有排放，噪聲也低，加速快，制動也快。這(zhè)個公和貨船空載的時(shí)候我們達到了15公裡(lǐ)，現在重載的話，7物去、8公裡(lǐ)就(jiù)夠了。”
全力加速，靈活轉彎，“瑞華一号”的重載試航獲得圓滿成(chéng)功。老談說呢時(shuō)，這(zhè)艘電動船和公園裡(lǐ)用鉛酸電池的遊朋歌覽船可不一樣(yàng)，底艙裝了近十噸的磷酸鐵锂電池，同時(shí)搭配了書呢超級電容，和馬路上的雙電公交車是水長同類型的技術：
“現在是九公裡(lǐ)左右。加速挺快的，超級電容發(fā)揮作用的時(shí工會)候，爆發(fā)力強。要比柴油機的更匠哥靈活。”
“瑞華一号”是用一艘500噸級内河運輸秒微船改造的，充滿一次電，可以開(kāi)40人資0公裡(lǐ)，從上海到湖州跑一個來回綽綽有餘。朋相作為一艘概念船，上面(miàn)還(hái)安裝了風車歌能(néng)和光伏發(fā)電設施。研制方——瑞華集團信答的董事(shì)長(cháng)帥鴻元說(shuō)，這(zhè)個尺藍雪寸的船舶在長(cháng)三角地區被(bèi)廣泛使水空用，經(jīng)常是一家人吃住都(dōu)問車在船上，以電代油之後(hòu)，生活環境也有了質的改善：
“生活設施燒飯、洗澡全部用電。以前煤球爐煮飯。太陽能(néng)和風制花能(néng)發(fā)電，生活用電盡量依賴它，主要的儲能(néng)設施增雜理加續駛裡(lǐ)程。”
瑞華集團十多年前開(kāi)始研制電動汽車，眼下在上是司海，單是他們的雙電公交車就(jiù)超過(guò)現雨了500輛。把技術移植到船舶上，源于帥鴻元聽區去到的一個數字，500噸級運輸船，一天起(qǐ)碼要燒掉一鐘一噸柴油，排放抵得上一條線路上的所有嗎們公交車。經(jīng)過(guò)兩(liǎng)年多研紙兵發(fā)，瑞華的電動船已經(jī坐小ng)申請了發(fā)明專利。帥鴻元透露，在市交通委農村的支持下，他們已經(jīng)和船舶設計企說呢業組成(chéng)創新聯盟，開(kāi)發(fā)用于内河運吧姐輸和觀光的實用船型：
“蘇州河遊輪現在兩(liǎng)艘船地分已經(jīng)改好(hǎo)了，現在在做技術小店論證，論證下來，馬上投入商業運行，對(duì)蘇州河老木未來的水上旅遊觀光，水上巴士都(dōu)能(néng)起(qǐ)到關鍵作制答用。”
和電動汽車一樣(yàng)，電動船舶習放面(miàn)臨的瓶頸也在于高成(chén問腦g)本。面(miàn)對(duì)一片空白的市場，政府補貼眼下廠白還(hái)無從談起(qǐ)。帥鴻元決定不等政策，通過(g吃報uò)商業模式創新，先試起(qǐ)來：
“裸船進(jìn)行一次性銷售，電池采用租賃方式學刀，電費隻有油費的七分之一，差額用在租賃方面(miàn)，不增見頻加使用者一分錢。
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